 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Wir stellen aus ... |
... auf der Mets Trade in Amsterdam der wohl wichtigsten Händlermesse in den Beneluxländern.
|
| Download |
Alle Infos zum Prop-eye in einem Heft. |
Infos zum Antriebskonzept. |
Die K46 — |
Das Konzept
Beim Prop-eye handelt es sich um einen Synchron-Innenläufer-Motor. Die im ruhenden Stator (2) befindlichen Elektrospulen werden jeweils so angesteuert, daß sich der Läufer (3) mit den Schaufelblättern synchron zur vorgegebenen Frequenz mitdreht. Das ist möglich durch die im Läuferaussenring befindlichen eingegossenen speziellen und besonders starken Permanent-Magneten.
Die axiale Lagerung (5) des Läufers durch speziell wassergeschmierte und damit völlig wartungsarmen Kunststoff-Gleitlagern in den Flanschen (4), hat den Vorteil, daß damit auf eine Aussenlagerung verzichtet werden kann. Das macht den Prop-eye praktisch lautlos, sehr effizient und sehr unempfindlich. Stator und Läufer berühren sich nicht. Selbst Algen und Wasserpartikel können einfach durch den Spalt hinduchgleiten..
Verarbeitete modernste High-Tech Materialen wir Carbonfasern und Kevlargewebe geben den Bauteilen wie Flansch und Schaufelblätter die nötige Stabilität und Festigkeit gegen unerwartete Schläge oder Stöße, verursacht durch eventuelles Treibgut.
Der Aufbau vom Prop-eye (Zum Vergößern bitte auf das Bild klicken)
Die Propeller sind eine Eigenentwicklung aus unserem Hause. Lange Versuchsreihen optimierten die heutige Schaufelblattform, welche den verschiedenen Schubanforderungen für Anlegemanöver und oder Dauerbetrieb bestens gerecht wird.
Die Propeller sind symmetrisch gebaut, stellen also für beide Drehrichtungen die gleiche Kraft zur Verfügung. Alle Komponenten sind vergossen und damit absolut wasserdicht, robust und stoßunempfindlich. Alles in allem ein robuster und zuverlässiger Partner
für den Skipper.
