Prop-eye 170 - 40 kP Schub

Der Prop-eye 170 wird mit Wechselstrom betrieben. Im Batteriebetrieb wird aus dem gelieferten Gleichstrom mit dem dazugehörigen Spannungswandler Wechselstrom erzeugt.


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Prop-eye 170 mit 40 kP Schub
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Selbstverständlich kann er auch ohne Spannungswandler direkt vom Bord- Generator betrieben werden. Somit ist er mit 40 kP Schub eine ideale Kombilösung als Bug- oder Heckstrahlschraube unter Nutzung der Bordbatterie oder des Generators, oder als Hilfsantriebseinheit unter Nutzung des Generators.


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Der Aufbau vom Prop-eye (Zum Vergößern bitte auf das Bild klicken)
 

Die Besonderheiten:

Robust und hohe Lebensdauer
Keine Kavitation
Hoher Wirkungsgrad
Sehr geringes Gewicht
Geringer Stromverbrauch
Kompakte, kleine Einbaumaße
Leichtläufer durch axial geführte Schraube
Drehstrom- oder Gleichstromvariante erhältlich
Extrem leise und zusätzlich akustisch vom Rumpf entkoppelt
Eignet sich besonders für Schiffe mit beengten Platzverhältnissen




Im Drehstrombetrieb

Direkt vom Generator zu betreiben
Elektronisch gesteuert
Stufenlose Drehzahlregulierung
Keine galvanische Korrosion
Motor ohne Funkenbildung (keine Kontakte)
Verwendung dünner Kabel



Im Gleichstrombetrieb

Mit Batteriespeisung zu betreiben
Elektronisch gesteuert
Stufenlose Drehzahlregulierung
Keine galvanische Korrosion
Motor ohne Funkenbildung
(keine Kontakte,keine Kohlebürsten, kein Kollektor)
Nur etwa 50% Stromverbrauch
gegenüber konventionellen Bugschrauben
 
 

Technische Daten - Prop-eye 170
Elektrische max. Leistung
(Vorgegeben durch Frequenzumformer)
2,2 kW
max. Stromstärke 15 A
Spannung L1 + N - 230 V AC
Schutzart IP 68
Schub 40 kP / 392 N
Erforderliche
Generatoranschlussleistung
3,5 kVA
In Batteriebetrieb mit Inverter:
Erforderliche Batteriekapazität
12 V / 120 Ah
Innendurchmesser 171 mm
Aussendurchmesser 277 mm
Gewicht 12,5 kg

 






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